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　　集微网消息，9月25日晚间，恒大汽车在港交所公告，董事会欣然宣布，董事会已于9月25日审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜之决议案。根据建议发行人民币股份的方案，恒大汽车拟申请首次公开发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市，以配发及发行不超过15.56亿股人民币股份（行使超额配股权前）。发售价不低于每股股份25港元，募集资金拟用于新能源汽车研发、生产及营销网络建设项目和补充营运资金。

　　据公告披露，此次建议发行人民币股份及特别授权须，经（其中包括）股东于股东大会上审议通过及取得必要的监管批准。

　　恒大汽车表示，建议发行人民币股份的募集资金拟用于新能源汽车研发、生产及营销网络建设项目和补充营运资金。若所得款项实际金额超过上述项目使用募集资金投资的估计总额，公司将超募部分用于补充与公司主营业务有关的营运资金。

　　恒大汽车还表示，若建议发行人民币股份所得款项少于上述项目使用募集资金投资的估计总额，不足部分将由公司自筹解决。

　　于公告日期，根据恒大汽车可公开获得的资料，公众持有恒大汽车已发行股份不少于26.51%。

　　假设建议发行人民币股份项下全部1，555，867，058股人民币股份获批准并实际发行，而所有股份乃向恒大汽车非关连人士发行，且并未行使超额配股权，就发行后的股份总数而言，公众持有人民币股份的百分比预期为15%，公众持有香港股份的百分比预期为22.53%，及公众持有股份的百分比（人民币股份及香港股份合计）预期为37.53%。

　　事实上，这是恒大汽车近期的第二大资本运作动作，9月15日，恒大汽车刚做了新一轮引战融资，引入了包括腾讯、红杉资本、云锋基金，以及滴滴出行等多名投资者，筹资约40亿港元。其中，云锋基金由阿里巴巴创始人马云参与创办。

　　此番若恒大汽车抢滩科创板成功，科创板将迎来首家新能源汽车企业。

　　目前港股的“恒大汽车”由此前的“恒大健康”更名而来，业务包括了健康管理和新能源汽车。

　　财报显示，恒大汽车2020年的上半年营收为45.1亿元，同比增长70%；毛利润为12.6亿元，同比增长107%；亏损24.6亿元，同比扩大24.2%，其中汽车业务净利润亏损12.7亿元。健康管理业务的收入为44.57亿元，同比上涨88.5%；新能源汽车业务的收入为0.53亿元，同比下降81.3%。

　　目前恒大汽车业务尚未盈利，今年8月初，恒大一口气发布了“恒驰”首期六款车，分别为两款轿车、三款SUV和一款MPV车型，实现了多个级别车型的覆盖，预计将于明年下半年实现量产。

　　今年恒大汽车中期业绩会上，恒大汽车CFO潘大荣表示，2019年恒大汽车在新能源汽车方面的投入为149亿元；2020年上半年投入30亿元，主要是包括股权收购、研发支出等，下半年预计投入27亿元，主要股权收购。2021年全年预计投入90亿元，包括工厂建设、土地和研发方面。

　　同时，恒大集团在新能源汽车领域目标为：“用3至5年时间，将恒大新能源汽车发展成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，并将全球新能源汽车巨头特斯拉作为竞争目标。（校对/LL）