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　　原标题：教育部等七部门：校园足球推广普及重心下移到幼儿园

　　教育部官网25日消息，近日，教育部等七部门印发《全国青少年校园足球八大体系建设行动计划》，《计划》提出精心布局、夯实校园足球推广体系。各级校园足球工作领导小组办公室要加强组织管理，坚持普及与提高并重，推动地区、城乡和男女青少年校园足球优质均衡发展。普及重心下移到幼儿园，开展以培养兴趣为主的足球启蒙教育，不断夯实已遴选认定的足球特色幼儿园和校园足球特色学校发展基础，科学制订创建规划。完善高校高水平足球运动队建设指导意见，重点统筹招生、教学、训练、竞赛和条件保障等。制定统一的青少年足球人口标准，做好运动员在校园足球与中国足协的共同注册工作。

　　建立校园足球普及与教育精准扶贫相结合的机制，引进国际足联和社会力量，大力支持以“三区三州”为重点的深度贫困地区和中西部地区校园足球发展，促进教育优质均衡发展。把校园足球制度体系和治理体系逐渐推广到校园篮球、排球、冰雪运动、武术、田径、体操、游泳、机器人运动和网球等项目上，形成完备的学校体育工作制度体系和治理体系。


　　8月份工业利润稳定增长

　　——国家统计局工业司高级统计师朱虹解读工业企业利润数据

　　8月份，随着国内疫情防控取得重大成果，“六稳”“六保”任务落实成效日益显现，企业生产经营状况好转，供需循环逐步改善，工业企业利润稳定增长。8月份，全国规模以上工业企业利润同比增长19.1%，延续稳定增长态势。从1—8月看，累计利润同比下降4.4%，降幅比1—7月份收窄3.7个百分点。8月份利润增长呈现如下特点：

　　一是生产和需求稳定恢复。从生产看，8月份，规模以上工业增加值同比增长5.6%，增速比7月份加快0.8个百分点。从需求看，全国固定资产投资累计降幅进一步收窄，基本恢复至去年同期水平；社会消费品零售总额当月增速年内首次转正。生产和需求的不断改善，推动了工业企业销售增长。8月份，工业生产者价格指数继续回升，工业企业营业收入同比增长4.9%，比7月份加快1.6个百分点，企业生产规模扩张有力支撑了利润的稳定增长。

　　二是单位成本费用持续下降，企业盈利状况好转。一揽子减税降费等纾困惠企政策持续发力显效，8月份，规模以上工业企业每百元营业收入中的成本同比减少0.47元，每百元营业收入中的费用同比减少0.02元。在企业经营压力得到持续缓解的同时，企业盈利状况明显好转。8月份，规模以上工业企业营业收入利润率同比提高0.8个百分点，已连续4个月同比提高。

　　三是采矿业利润明显修复，原材料制造业利润增长加快。8月份，工业内部供需循环得到改善，下游行业的持续恢复对上游行业的带动作用增强。其中，受益于需求回暖和原油、铁矿石等国际大宗商品价格持续回升，采矿业利润明显修复，原材料制造业利润增长加快。8月份，采矿业利润同比下降11.9%，降幅比7月份大幅收窄28.7个百分点。原材料制造业利润增长32.5%，增速比7月份加快17.8个百分点，拉动规模以上工业利润增长6.7个百分点。从具体行业看，在下游需求改善、产品价格回升、同期基数较低等因素作用下，石油加工、钢铁等行业利润增长加快。8月份，石油加工行业利润同比增长148.2%，增速比7月份加快101.6个百分点，累计利润年内首次实现盈利；钢铁行业利润增长68.3%，加快46.2个百分点。

　　四是装备制造业利润保持较快增长。8月份，装备制造业利润同比增长23.1%，拉动全部规模以上工业企业利润增长8.1个百分点。其中，通用设备制造业利润同比增长37.0%，电气机械和器材制造业增长13.3%，增速分别比7月份加快11.0和5.2个百分点；专用设备、电子、仪器仪表等三个行业利润延续两位数增长；受生产增速回落、投资收益减少等影响，汽车制造业增速较7月份有所回落，但仍保持55.8%的快速增长，明显高于工业平均水平。

　　五是企业亏损额下降，亏损面逐月缩小。随着企业经营状况的进一步好转，亏损企业数量持续减少，亏损额大幅下降。8月份，亏损企业亏损额同比大幅下降37.0%。8月末，规模以上工业企业亏损面比7月末收窄1.2个百分点，继续呈逐月缩小趋势。

　　8月份工业企业利润稳定恢复态势进一步巩固，但要看到，1—8月份工业企业营业收入和利润增速尚未转正，应收账款增速持续上升，同时国内外环境复杂多变，企业盈利持续稳定增长仍面临一定压力。下阶段，要坚持以供给侧结构性改革为主线，进一步挖掘内需潜力，激发市场主体活力，着力畅通供需循环，不断巩固扩大经济恢复成果，促进工业经济发展质量稳步提升。


　　原标题：乌克兰军机坠毁已致25死：该机型过去3年至少有10次坠机事故

　　据法新社报道，当地时间9月25日20时50分，一架安-26军用飞机在乌克兰东部哈尔科夫附近坠毁。据乌克兰总检察长办公室的声明报道，已经确认25人在事件中死亡，2人重伤。

　　据了解，乌克兰空军在一份声明中表示：“死者大部分都是哈尔科夫国家空军大学的学生。机上有27人，其中20人是学员，7人为机组成员。”

　　乌克兰总统表示，官方已成立紧急委员会对事件进行彻查。当地官员称，飞机坠毁前，一名驾驶员报告，飞机左侧发动机出现故障。

　　当地官员：坠机前左侧发动机曾报告故障

　　坠机事件发生后，乌克兰总统泽连斯基将这一事件形容为“可怕的悲剧”，并表示自己将于26日前往坠机地点。泽连斯基表示，根据初步消息，飞机是在执行训练飞行中坠毁的。他在自己的社交媒体上称，官方已成立紧急委员会来调查这起悲剧的所有情况和原因。

　　据了解，这架飞机在当地时间25日20点50分坠毁，据丘胡伊夫空军基地仅仅只有2公里的距离。飞机是在降落时机身起火的。丘胡伊夫镇位于哈尔科夫东南约30公里处。在乌克兰应急救援部门公布的照片中，消防队员们正在对着飞机残骸喷射水柱，在大约1小时之后才将大火扑灭。

　　哈尔科夫州州长阿列克谢·库切尔说，飞机坠毁前，一名驾驶员报告，飞机左侧发动机出现故障。库切尔同时说，对有经验的飞行员而言，一台发动机出现故障通常不会导致严重后果。

　　另外机体老化，也极有可能引发事故。据乌克兰媒体透露，发生事故的安-26运输机于1977年出厂，今年年初刚刚完成维修，维修项目多达100余处。

　　失事机型过去3年已发生过至少10起坠机事故

　　据了解，这次坠毁的这架军机为安-26军用飞机。安-26是总部位于乌克兰首都基辅的安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线运输机。安-26第一架原型机于1968年首次试飞，1969年开始交付使用，到1981年基本型共生产700多架，后又生产100余架改进型。安-26的标准型是货运机，但可以方便地改成客机、救护机或伞兵运输机。

　　作为一款设计成熟的飞机，安-26飞机曾先后出口到阿富汗、阿尔及利亚、刚果、古巴、捷克和斯洛伐克、德国、波兰、罗马尼亚和秘鲁等20个国家和地区。

　　据不完全统计，安-26运输机自服役以来，已经累计发生了30余次事故，造成上百人伤亡。2014年7月，乌克兰空军一架安-26运输机在其境内东部地区执行“反恐”作战时，被不明导弹击落。

　　据CNN报道，根据日内瓦航空飞机事故档案局的统计，自2017年以来至少已发生过10起安-26飞机的坠机事故，包括2018年的一起致命事故。据悉，2018年3月，俄罗斯空军一架安-26运输机，在叙利亚赫迈米姆空军基地降落时失事，造成包括机组成员在内的39名俄叙军方人员全部罹难。这也是近年来安-26发生的最严重的空难。

　　报道称，这也从侧面反映了乌克兰空军目前所面临的资金和技术方面的窘境。苏联解体之后，乌克兰国内众多的航空设计局出现了经营困难，而且在西方外部势力的干预，许多先进技术也流失了。尤其是此次出事的安-26运输机的母公司安东诺夫设计局，如今就连研发一款新运输机都成为难事。

　　红星新闻记者 罗天